Prove su strada

Honda NC750X DCT 2016, la prova su strada

Il performante cambio DCT guadagna 3 nuove mappe nella modalità Sport. Arriva una nuova forcella e cresce il comfort in sella

Honda NC750X DCT si rinnova per il 2016 rivedendo leggermente il suo look e soprattutto affinando le sue doti tecniche. Arrivano le nuove luci a LED nei gruppi ottici davanti e dietro. Il parabrezza cresce nelle dimensioni e migliora il comfort. Aumenta anche il vano portacasco, che passa da 21 a 22 litri.


Il bicilindrico da 55 CV guadagna l'omologazione Euro4, mentre il performante cambio DCT riceve 3 nuove mappature nella modalità Sport. Arriva una nuova forcella anteriore più sostenuta. L'abbiamo provata su strada scoprendone pregi e difetti.

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