Prove su strada

Ssangyong: la Tivoli alla conquista del segmento delle B-SUV

La accattivante B-SUV coreana prova a dire la sua nel segmento più competitivo del momento

LaTivoliè la prima vettura nata dopo la fusione diSsangyongcon Mahindra Mahindra, ed è il risultato di un investimento di 280 milioni di euro. E se lasicurezzaè una delle priorità nella progettazione, lostilenon ha avuto un ruolo secondario: d’altro canto per piacere agli automobilisti europei era necessario un cambio di rotta.

Un cambio netto e preciso, che ha portato alla nascita di un’automobile moderna e accattivante che interpreta il linguaggio stilistico di Ssangyong "Nature-born 3 Motion".


Le motorizzazioni della SsangYong Tivoli


Benzina, GPL e diesel, tutti con motore da 1.6 litri con cambio manuale oppureautomatico, trazione anteriore o4WD(non scontata in questo segmento). Insomma, per chi volesse scegliere la nuova SsangYong Tivoli ce n’è per tutti i gusti.


Prezzo competitivo


Prezzoaggressivo per laTivoli, che sfiora il tetto dei 16.000 euro nella versione 1.6 a benzina da 128 CVSTART(ci sono anche gli allestimentiGOeBE), tra l’altro con unequipaggiamentoche, per chi non ha particolari pretese, non richiede aggiunte

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